По заданию Государственного Заказчика компания МНГС Строй успешно реализовала три проекта "под ключ" в труднодоступных пунктах Севера России.
Осуществлена закупка всех необходимых материалов для обустройства стоянок:
- Железобетонные дорожные плиты;
- Щебень различных фракций;
- Геотекстиль;
- Электрощиты и шкафы, электротехническое оборудование, электроустановочные изделия;
- Металлические лотки;
- Опорные конструкции и консоли;
- Силовые, контрольные и специальные кабели;
- Комплектующие для монтажа, Металлопрокат, листовой металл;
- Телескопические мачты;
- Опоры освещения.
Приемка материалов на нашем терминале с полной проверкой соответствия спецификациям, качественного контроля, документального сопровождения.
Консолидация грузов от различных поставщиков. Оптимизация партий для экономичной транспортировки.
Подготовка грузов к перевозке:
- Специальная сортировка по габаритам и весу, условиям хранения и перевозки.
- Изготовлена усиленная упаковка: Деревянная обрешетка, при необходимости влагозащита.
- Выполнена маркировка по ГОСТ согласно требованиям к погрузке, перевозке автомобильным и морским транспортом.
- Упаковка выполнена с учетом многократных перегрузок в пути.
- Доставка груза в порт, погрузка на судно и крепление.
- Доставка морским транспортом к месту выполнения работ и выгрузка.
- Складирование с обеспечением сохранности до начала работ.
- Установка стеклопакетов;
- Утепление стен и пола;
- Укладка фанеры и линолеума;
- Окрашивание с внешней стороны;
- Отделка внутри.
В контейнерах смонтирована электропроводка для силовой сети и освещения. Контейнеры укомплектованы отопительными устройствами, огнетушителями. Внутри организованы и укомплектованы рабочие места и стеллажи. Переоборудованные контейнеры были доставлены к площадкам назначения.
Для создания высокой несущей способности, исключения проседания и деформации покрытия, обеспечения удобного и безопасного размещения специальной грузовой техники были выполнены мероприятия:
- Выравнивание земли бульдозером на площади более 600 кв.м. Территория очищена от растительности, мусора и посторонних предметов. Выполнена планировка и выравнивание грунта бульдозером для создания ровного основания. Устранены неровности, ямы и перепады высот.
- Укладка материала геотекстиль. На подготовленное основание уложен геотекстиль, прочный нетканый материал, предотвращающий смешивание слоев и прорастание сорняков. Геотекстиль повышает устойчивость конструкции и продлевает срок службы площадки.
- Для обеспечения дренажа и равномерного распределения нагрузки на геотекстиль насыпана песчаная подушка и выровнена в горизонтальную плоскость.
- На песчаный слой, в зависимости от требований к нагрузке был уложен щебень фракции 20-40 мм и 40-70 мм, общим объёмом 400 тонн. Щебень равномерно распределен по всей площади и уплотнен виброплитой для устойчивости будущего покрытия.
- На подготовленное щебеночное основание с помощью крана были уложены железобетонные дорожные плиты. Плиты плотно стыкованы между собой, для ровной и прочной поверхности. Сваркой выполнена фиксация плит между собой для предотвращения смещения. Для обеспечения возможности заезда грузовых автомобилей выполнена отсыпка щебня. Площадки выполнены без уклонов, имеют высокую несущую способность.
- Для обеспечения надежной и безопасной прокладки силовых электрических кабелей к специализированным автомобилям, а также кабелей освещения и связи был выполнен монтаж оцинкованных лотков.
- Проведена разметка участка в соответствии с проектной документацией.
- Металлические стойки забиты в грунт через каждые 1,5 метров на расчетную глубину с применением ручного специнструмента (копер) с обеспечением вертикальности и устойчивости стоек для последующего монтажа лотков.
- На установленные стойки были смонтированы консольные крепления из оцинкованной стали. Консоли зафиксированы болтовыми соединениями, проверена прочность и надежность креплений.
- Металлические оцинкованные перфорированные лотки были закреплены на консолях в несколько уровней с соблюдением необходимых уклонов. Стыки лотков надежно соединены для защиты кабелей от механических повреждений. В соответствии с проектом установлены дополнительные элементы: вертикальные и горизонтальные поворотные секции, переходники, заглушки.
- При пересечении дорог кабельными линиями были выполнены подземные переходы из железобетонных лотков ЛК. Внутри лотков кабели проложены в гофрированных трубах. После прокладки кабельных трасс железобетонные лотки закрыты крышками из комплекта поставки, дорожное полотно восстановлено для движения.
Все работы проводились в соответствии с техническими нормативами и требованиями безопасности.
- Прокладка силовых электрических кабелей, кабелей освещения, контрольных и сигнальных кабелей и проводников связи по лоткам.
- Выполнены монтаж лотков, соответствующих нагрузкам для всех типов кабелей.
- Кабели и провода были аккуратно уложены с соблюдением допустимых радиусов изгиба.
- Силовые, осветительные, контрольные линии и линии связи проложены раздельно в соответствии с проектной документацией, с использованием разделительных перегородок и разных уровней прокладки.
- Через установленные интервалы выполнена фиксация кабелей специальными креплениями.
- Провода согласно проектной документации были промаркированы.
- Для допуска в эксплуатацию проведены замеры сопротивления изоляции.
- Работы были выполнены в соответствии с ПУЭ, ГОСТ и проектной документацией, сертифицированными материалами и комплектующими.
- После укладки кабелей и проводов, технической проверки все лотки были закрыты крышками из комплекта лотков.
- Для безопасного перехода людей над кабельными лотками, во избежание повреждения лотков и кабелей, обеспечения удобства обслуживания на месте были изготовлены из металлопроката и стальных листов ПВЛ и установлены сварные переходные мостики.
- Конструкции были изготовлены индивидуально под параметры объекта (ширина лотков, нагрузка, условия эксплуатации).
- Смонтированы переходы непосредственно поверх кабельных лотков у площадками и опорами.
Для организации электроснабжения специального оборудования автомобилей, в электрошкафах были смонтированы коммутирующие устройства и аппаратура защиты.
Выполнен монтаж силового шкафа на раме по месту. В составе электрощита установлены:
- Трехполюсный рубильник с токоведущими элементами на 600В, 400А, для обеспечения двойного разрыва токоведущей цепи, с рукояткой привода внутри корпуса;
- Предохранители на 250 А, 400 В;
- Розетка штепсельная трехконтактная 250B, 16A, защищенная автоматическим выключателем с контролем наличия на розетке напряжения светодиодным индикатором.
Электропитание дополнительных потребителей выполнено с установкой щитов электроснабжения и щитов освещения, в состав которых смонтированы:
- Выключатели автоматические трехполюсные с тепловым расцепителем и электромагнитным расцепителем, с независимым расцепителем и вспомогательными контактами;
- Шина PEN из медной полосы;
- Ограничитель перенапряжения сети грозовой (ОПН);
- Индикаторы светодиодные;
- Розетка трехфазная пятиконтактная 32 A, защищенная трехполюсным автоматическим выключателем с контролем наличия на розетке напряжения светодиодными индикаторами.
Для монтажа электрощитов на площадке из металла были изготовлены на месте рамы и кронштейны.
- На каждом из трёх объектов был выполнен монтаж двух телескопических мачтовых устройств высотой каждого 13 метров.
- Для установки оборудования на мачтовые устройства были специально приобретены и доставлены к месту проведения работ передвижные рабочие площадки.
- На месте размещения площадки для автомобилей нашей компанией были установлены опоры освещения с двумя светодиодными светильниками типа «кобра» на каждой опоре, в герметичном влагозащищенном корпусе.
- Прокладка проводников для подключения каждой опоры выполнена в грунте, в гофрированной трубе.
- В соответствии с проектом на каждой площадке был смонтирован контур молниезащиты, заземляющие устройства.
Все работы выполнены компанией МНГС Строй в полном объеме в соответствии с техническими нормативами, требованиями безопасности и проектной документацией.
